中航鋰電：2020年規劃產(chǎn)能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標
圖為調研組一行與中航鋰電相關(guān)負責人合影
5月13日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )攜手中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )，聯(lián)合開(kāi)展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調研活動(dòng)調研組一行來(lái)到中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航鋰電”），與該公司副總經(jīng)理肖亞洲、市場(chǎng)部部長(cháng)阮藝亮等就動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)了深入交流和探討。
圖為座談會(huì )現場(chǎng)
中航鋰電成立于2007年，目前擁有河南洛陽(yáng)和江蘇金壇兩大生產(chǎn)基地，現有產(chǎn)能共計5GWh。預計2020年年底完成江蘇產(chǎn)業(yè)園二、三期建設，屆時(shí)總產(chǎn)能將達到14.5GWh。據了解，公司新增產(chǎn)線(xiàn)綜合考慮了安全性、模塊標準化等要求，在設備自動(dòng)化、智能化，以及環(huán)境潔凈度等方面都有著(zhù)極高的要求，將最大程度提高產(chǎn)品的一致性。
中航鋰電產(chǎn)品以方型鋁殼/鋁塑復合膜電池為主，材料體系包括磷酸鐵鋰和三元材料。在能量密度方面，目前方型三元材料電池約為170Wh/Kg，軟包三元材料電池達200Wh/Kg。公司正通過(guò)正負極材料、電解液和隔膜的改進(jìn)以及制造工藝的提升來(lái)實(shí)現2020年能量密度達到300Wh/Kg的目標。
圖為中航鋰電副總經(jīng)理肖亞洲參與座談交流
據肖亞洲介紹，中航鋰電致力于持續提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平，在電動(dòng)乘用車(chē)、客車(chē)、物流車(chē)，大型儲能電站等方面有大量成功的應用經(jīng)驗?！拔磥?lái)整車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)的聯(lián)系將愈加緊密，產(chǎn)業(yè)鏈之間的溝通也會(huì )更加的順暢，這將促進(jìn)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展?！?/p>
調研組了解到，中航鋰電在動(dòng)力電池回收方面也做了大量的技術(shù)研究和測評工作，努力為全球綠色能源的發(fā)展和節能減排做出更大的貢獻！
圖為動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流
動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波，東時(shí)創(chuàng )展總經(jīng)理助理兼市場(chǎng)部經(jīng)理劉款，以及中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )、中航鋰電相關(guān)人員參與了此次調研討論。
調研活動(dòng)由贏(yíng)合科技冠名贊助，并獲得東時(shí)創(chuàng )展友情支持。
圖為動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張雨向中航鋰電副總經(jīng)理肖亞洲頒發(fā)
動(dòng)力電池應用分會(huì )第一屆專(zhuān)家委員會(huì )委員聘書(shū)
展會(huì )預告
“中國國際電池技術(shù)交流會(huì )/展覽會(huì )（CIBF）”是由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )主辦的電池行業(yè)國際例會(huì )，每?jì)赡暝谥袊e辦一屆，是國際電池行業(yè)規模最大的展覽會(huì )。CIBF國際化的舞臺、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)化的觀(guān)眾群體、多樣化的展示手段，為國內外用戶(hù)、采購商、經(jīng)銷(xiāo)商提供展示交易的平臺，系世界電池行業(yè)的中國盛會(huì )。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設立“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池成果展”，我們期待您的加入！
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