“固廢資源化”重點(diǎn)專(zhuān)項“退役動(dòng)力電池異構兼容利用與智能拆解技術(shù)”項目啟動(dòng)會(huì )在北京召開(kāi)
目前我國新能源汽車(chē)保有量超過(guò)219萬(wàn)輛，預計2020年將達到500~630萬(wàn)輛，超過(guò)20萬(wàn)噸動(dòng)力電池將退役，退役電池的梯次利用和精準拆解回收具有迫切的現實(shí)需求，也是促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的有力舉措。為此，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“固廢資源化”重點(diǎn)專(zhuān)項部署了退役動(dòng)力電池異構兼容利用與智能拆解技術(shù)”研發(fā)任務(wù)，經(jīng)過(guò)公開(kāi)申報和嚴格評審，由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的項目最終獲得立項。
2019年3月24日，該項目啟動(dòng)會(huì )暨實(shí)施方案論證會(huì )在北京召開(kāi)。中國21世紀議程管理中心、天津市科技局、中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟等部門(mén)和行業(yè)代表，李會(huì )泉研究員等項目實(shí)施方案論證專(zhuān)家，以及中電力神集團有限公司王澤深副總經(jīng)理等項目單位代表共計50余人參加了會(huì )議。
項目管理專(zhuān)業(yè)機構21世紀中心代表介紹了專(zhuān)項的任務(wù)布局和立項情況，對項目實(shí)施過(guò)程中加強規范化管理、一體化實(shí)施、目標和問(wèn)題導向、誠信建設、資金管理等方面提出了具體要求。天津市科技局代表表示將持續關(guān)注并為項目實(shí)施做好服務(wù)，期盼項目成果對動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈建設發(fā)揮推動(dòng)作用。再生資源聯(lián)盟李士龍理事長(cháng)表示將繼續發(fā)揮聯(lián)盟作用引導再生資源行業(yè)積極構建產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新鏈，協(xié)助項目按質(zhì)按量完成研究任務(wù)，并為項目技術(shù)成果轉移轉化和推廣應用做好服務(wù)工作。王澤深副總經(jīng)理表示將嚴格落實(shí)法人單位責任，充分發(fā)揮項目牽頭單位作用，為項目組織實(shí)施一體化做好支撐保障。
項目負責人徐盛明研究員就項目實(shí)施方案、進(jìn)度計劃、組織管理等方面進(jìn)行了詳細匯報，各課題負責人分別就課題實(shí)施方案進(jìn)行了詳細匯報。專(zhuān)家組認真聽(tīng)取報告，審議了實(shí)施方案材料，對相關(guān)內容進(jìn)行了充分質(zhì)詢(xún)和討論，一致同意通過(guò)論證，并就項目及課題具體實(shí)施提出了建議和意見(jiàn)。
該項目針對大規模退役動(dòng)力電池中存在種類(lèi)繁多、性能差異大、拆解效率低、物料歸集精準性差等問(wèn)題，擬開(kāi)展退役電池快速分級、異構兼容梯次利用、多維識選與智能轉載、智能拆解與物料歸集等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈生態(tài)耦合模式研究，預期構建動(dòng)力電池逆向供應鏈商業(yè)化運行模式，實(shí)現退役動(dòng)力電池的精深利用與精細回收，從而促進(jìn)我國新能源產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展。
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