英國計劃建立車(chē)載電池工廠(chǎng) 旨在提振電動(dòng)車(chē)及汽車(chē)業(yè)發(fā)展
英國計劃建立一家業(yè)內領(lǐng)先的汽車(chē)電池工廠(chǎng)，旨在推動(dòng)英國電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，英國脫歐與對柴油車(chē)型的“負面曝光度過(guò)多”傷到了英國的購車(chē)需求及汽車(chē)業(yè)內的就業(yè)情況。
該工廠(chǎng)將有助于提振英國的汽車(chē)業(yè)，英國脫歐導致許多公司都在重新考慮其投資計劃，中國經(jīng)濟放緩也對需求造成壓力，而英國自身因致力于降低環(huán)境污染，盡力減少柴油車(chē)型的銷(xiāo)售額。
僅在過(guò)去的兩個(gè)月內，捷豹路虎宣布將裁撤近4500個(gè)崗位，其中絕大部分波及到了英國。而日產(chǎn)也取消了在北英格蘭桑得蘭工廠(chǎng)打造X-Trail車(chē)型的計劃。本田也表示，公司將于2021年關(guān)閉旗下唯一一個(gè)英國工廠(chǎng)。福特還發(fā)出警示，若發(fā)生英國硬脫歐（無(wú)協(xié)議脫歐），恐怕旗下英國工廠(chǎng)的情況也不容樂(lè )觀(guān)。此外，PSA也在評估沃克斯豪爾工廠(chǎng)的未來(lái)情況。
本田強調，發(fā)展電動(dòng)車(chē)很重要，但關(guān)鍵在于車(chē)企如何調配資金。本田宣稱(chēng)，其將重心放在日本本土的電動(dòng)車(chē)型上。這表明，本田并未將英國作為投資重心，認為該市場(chǎng)吸引力不大。
英國則將電動(dòng)車(chē)的研發(fā)與制動(dòng)作為其汽車(chē)業(yè)的核心內容，并將其作為英國汽車(chē)業(yè)發(fā)展策略中的重要一環(huán)。
有位英國的高管表示，英國不僅要發(fā)展新一代電動(dòng)車(chē)，還要建立相關(guān)的制造設施并配置相應的制造技術(shù)。
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