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　　中國鋰電池行業(yè)正面臨碳足跡和電池護照的挑戰。歐盟《新電池法》提出了碳足跡的要求，新法規要求容量超過(guò)2kWh的可充電工業(yè)電池、LMT電池和EV電池必須提供碳足跡聲明和標簽。企業(yè)需根據相關(guān)標準收集并計算每個(gè)生命周期階段的碳排放數據，包括上游原材料、產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、報廢和回收。

　　如何建立完整、全生命周期的碳足跡追蹤檔案，展灣科技擁有一套很完整的產(chǎn)品體系，從底層的數據，包括原材料廠(chǎng)、組件廠(chǎng)到數據的收集、碳核算、綠色降碳的手段和提升質(zhì)量手段，全方位實(shí)現節能和降碳。希望通過(guò)公司的解決方案，幫助企業(yè)打造綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展工廠(chǎng)。

圖為展灣科技CEO唐櫟演講

　　在日前舉行的第九屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2024)“新能源電池數字化與先進(jìn)智造”主題論壇上，上海展灣信息科技有限公司CEO唐櫟應邀出席，并作主題為《碳索新機遇--動(dòng)力電池行業(yè)綠色智造新路徑》的演講。

　　據介紹，展灣科技成立于2014年，致力于為核心制造業(yè)領(lǐng)域提供前沿、高效的數智化與自動(dòng)化結合的創(chuàng )新型解決方案。公司的產(chǎn)品邏輯主要用傳感器替代人眼采集數據，用AI替代人腦，用自動(dòng)化替代人工手腳，在工藝、環(huán)保、節能方面做數字化和智能化創(chuàng )新，幫助企業(yè)節省成本并提升質(zhì)量。

　　唐櫟談道，歐洲碳足跡強制實(shí)施細則已經(jīng)出臺，將于2025年8月正式實(shí)施。該實(shí)施細則在核算電池循環(huán)材料碳排放時(shí)，會(huì )追溯至電池原生材料的碳排放。而且即使我國電動(dòng)車(chē)輛在國內完成電池組裝后出口到歐盟，依然需要計算國際海運產(chǎn)生的碳排放，增加產(chǎn)品碳足跡。

　　“碳足跡是電池護照里面和歐盟碳邊境調節機制(CBAM)關(guān)聯(lián)比較緊密的，也是關(guān)系到各個(gè)電池廠(chǎng)商的生產(chǎn)制造成本。這個(gè)是最核心的問(wèn)題。歐盟新法案已經(jīng)對電池的全生命周期碳排放提出很?chē)栏竦囊??！碧茩抵赋?，該法案推出后?span style="color: rgb(0, 112, 192);">第一中國電池廠(chǎng)商的合規成本會(huì )增加，第二是綠色壁壘會(huì )提高，第三是要面臨技術(shù)升級壓力。

　　作為應對，首先要建立完整、全生命周期的碳足跡追蹤體系，構建企業(yè)碳排放管理體系，總結起來(lái)雙碳管理有八大核心：碳排放、碳核算、碳足跡、碳報告、碳減排、碳項目、碳資產(chǎn)、數據建模。實(shí)現雙碳節能減排的主要規劃路徑是：多標準碳(GHG)盤(pán)查報告、碳減排規劃、減排項目管理、雙碳管理持續優(yōu)化至碳中和。

　　在這個(gè)過(guò)程中，推進(jìn)企業(yè)碳核算(碳盤(pán)查)至關(guān)重要。唐櫟表示，應用先進(jìn)技術(shù)手段和系統，實(shí)現從“活動(dòng)數據采集—核算方法關(guān)聯(lián)—排放邊界管理—排放在線(xiàn)監測”等過(guò)程的企業(yè)可信碳計量，從而使碳排放總量、直接排放、間接排放、其他間接排放有機結合起來(lái)，使之能夠運用成熟的數據處理與分析技術(shù)，為企業(yè)進(jìn)一步深入挖掘碳數據價(jià)值。

　　唐櫟指出，碳計量核算的基礎就是要搭建數據化管理平臺，管理碳排放及相關(guān)環(huán)節。包括實(shí)現能源成本的精細化核算、節能空間的評估、能源合理利用、減少能源浪費。在這個(gè)過(guò)程中，結合訂單、產(chǎn)量對比用能時(shí)段、用能總量的變化，及時(shí)發(fā)現用能異常，改善設備空轉、能源調度不合理等問(wèn)題，有效控制用能成本。

　　在建立碳足跡監測管理體系的基礎上，行業(yè)要加強技術(shù)創(chuàng )新，持續減碳。唐櫟指出，在生產(chǎn)中利用AI等技術(shù)實(shí)現全流程質(zhì)量在線(xiàn)控制，通過(guò)對質(zhì)量異常數據分析、原因追溯，指導工藝優(yōu)化，保障最佳產(chǎn)品質(zhì)量，提高單品的原材料和能源利用率。

　　同時(shí)，聚焦智采、智算和智控，將專(zhuān)家知識結構化沉淀，再通過(guò)AI算法、大數據分析等技術(shù)實(shí)現對工藝、設備等的自動(dòng)控制，構建起從數據物聯(lián)到智能控制的閉環(huán)，減少廢次品和返修品，降低產(chǎn)品單耗和生產(chǎn)過(guò)程排放，從而整體實(shí)現提質(zhì)增效、節本降碳。