比克電池林建：21700電芯容量推升至6.5Ah
【電池中國網(wǎng)11月21日 上海訊】圓柱電池的應用場(chǎng)景不斷擴大，目前已涵蓋消費電子、輕型電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)、電動(dòng)工具等多個(gè)領(lǐng)域，市場(chǎng)需求持續增長(cháng)。隨著(zhù)這些領(lǐng)域對電池續航能力的要求越來(lái)越高，高容量圓柱電池已成為圓柱電池領(lǐng)域重要的發(fā)展趨勢之一。
“通過(guò)對前沿材料的研發(fā)，比克電池將21700電芯容量推升至6.5Ah，并顯著(zhù)改善循環(huán)性能，高低溫性能及能量保持率等方面均表現出色，為用戶(hù)帶來(lái)更加高效的使用體驗?！?/p>
第九屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2024)期間，在由逸飛激光冠名的“先進(jìn)電池技術(shù)及應用”主題論壇上，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司首席科學(xué)家林建博士發(fā)表了題為《比克在高容量圓柱電池上的研發(fā)進(jìn)展》的主題演講，向與會(huì )代表分享了比克電池在高容量圓柱電池技術(shù)路線(xiàn)上的布局、最新研發(fā)成果，以及比克對未來(lái)電池技術(shù)發(fā)展的深刻洞察。
資料顯示，比克電池是國內最早一批進(jìn)行高鎳及硅碳材料研究的公司，一直致力于高容量電池的研發(fā)?；诖?，林建博士此次重點(diǎn)介紹了比克電池在正極和負極材料方面的探索。
作為鋰電池的正極材料，高鎳三元材料憑借能量密度高、壽命長(cháng)、溫度適應性強等綜合優(yōu)勢，展現出卓越的性能，已成為推動(dòng)高容量電池技術(shù)升級的關(guān)鍵因素之一。
但需要注意的是，由于材料特性，高鎳三元材料存在微裂紋、相變、Li/Ni混排、熱穩定性低等問(wèn)題，影響電池導電率等性能表現。
對此，“比克電池提出了離子摻雜改性、包覆改性等解法，有效地解決了高鎳三元材料的諸多痛點(diǎn)，顯著(zhù)提升了高鎳三元電池產(chǎn)品的性能和競爭力?！绷纸ń榻B道。
作為鋰電池的負極材料，硅基負極因其高理論比容量、低脫嵌鋰電位、環(huán)境友好、儲量豐富等多重優(yōu)勢，在高容量電芯設計與性能改善中起到關(guān)鍵作用。
據介紹，在硅基負極領(lǐng)域，比克電池已經(jīng)研發(fā)至第三代產(chǎn)品，大幅提升了鋰電池的首效。目前，比克電池正致力于研發(fā)其第四代硅基負極產(chǎn)品，將持續有效提高電池的性能和循環(huán)壽命，從而助力硅基負極的產(chǎn)業(yè)化應用。
比克電池在正負極材料領(lǐng)域的持續研發(fā)和創(chuàng )新，助力其能夠通過(guò)提高電芯能量密度，從而提高標準電芯的容量。在其聚焦的圓柱電池領(lǐng)域，不斷刷新國內多個(gè)標準型號圓柱電池的電芯容量紀錄。
作為全球圓柱鋰電池領(lǐng)域的先行者之一，比克電池在圓柱鋰電池的研發(fā)創(chuàng )新、性能突破和品質(zhì)提升上始終走在前列，并積極探索圓柱鋰電池性能天花板，實(shí)現了持續的產(chǎn)品革新和前瞻布局。
據林建介紹，近年來(lái)，比克電池多次突破國內18650、21700電芯容量極限，為更多有持久續航要求的應用場(chǎng)景提供澎湃動(dòng)能。
值得一提的是，目前21700電芯容量一般在4Ah～6Ah，比克電池將其推升至6.5Ah，并顯著(zhù)改善其循環(huán)性能，而且在高低溫性能及能量保持率等方面均表現出色，為用戶(hù)帶來(lái)更加高效的使用體驗。
此外，比克電池還開(kāi)發(fā)出了高功率的電芯產(chǎn)品，如21700 6.2Ah電芯，實(shí)現了能量密度和功率性能的雙重提升。
據介紹，成立于2001年的比克電池，其高鎳硅碳電池產(chǎn)品于2015年就開(kāi)始配套裝車(chē)，此外，其圓柱電池已成功搭載于國內部分衛星上。從2020年開(kāi)始，比克電池開(kāi)始進(jìn)行大圓柱電池的研發(fā)，目前已推出多個(gè)系列大圓柱電池產(chǎn)品，且核心性能表現優(yōu)異。
林建表示，未來(lái)，比克電池將繼續探索更高性能的電池材料，優(yōu)化電芯設計，助力動(dòng)力電池的高質(zhì)量發(fā)展。
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