微宏動(dòng)力仝志明：快速充補電動(dòng)力電池可大幅提升礦車(chē)產(chǎn)值
11月18日-20日，第九屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2024)在中國上海舉行。本屆峰會(huì )以“向新·融合——開(kāi)創(chuàng )產(chǎn)業(yè)合作新時(shí)代”為主題，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦，廣東利元亨智能裝備股份有限公司總冠名。
圖為微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司副總裁仝志明作主題演講
在由逸飛激光專(zhuān)場(chǎng)冠名的“先進(jìn)電池技術(shù)及應用”主題論壇上，微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司副總裁仝志明發(fā)表了題為《基于礦車(chē)應用的快充動(dòng)力電池系統設計》的主題演講。
礦車(chē)作為非道路用車(chē)，應用場(chǎng)景和工作環(huán)境比較特殊。在重載下坡的場(chǎng)景下，車(chē)輛的能量回收需要高功率電池來(lái)滿(mǎn)足電機因為制動(dòng)帶來(lái)的發(fā)電能力;在重載爬坡耗電量較大的場(chǎng)景下，因為車(chē)輛空間有限，對配套電池容量也會(huì )有限制，對電池能量密度提出了更高要求，所以除了換電方案外，就需要車(chē)輛快速充補電來(lái)提高運營(yíng)效率。
據仝志明介紹，微宏動(dòng)力的快充電池系統，通過(guò)大功率+高能量密度+快速充電這一模式，完美解決了礦車(chē)的運營(yíng)需求。
此外，針對不用應用場(chǎng)景，微宏動(dòng)力也有專(zhuān)門(mén)定制化解決方案。重載下坡場(chǎng)景下，微宏可以提供配置小電量、高功率電池產(chǎn)品，這種配置下電池重量更輕、體積更小，綜合成本更有優(yōu)勢。對于重載上坡的場(chǎng)景，微宏提供了700-900多度電快充電池的方案，這款電池在典型的露天煤礦場(chǎng)景下每天充電四次左右。相比傳統的磷酸鐵鋰電池，微宏快充電池可以為用戶(hù)每臺車(chē)多實(shí)現10%以上的產(chǎn)值。
對于混合動(dòng)力增程式車(chē)型，微宏動(dòng)力提供了124度電的高功率電池方案，用來(lái)替代普通型電池方案，經(jīng)過(guò)幾百臺車(chē)的實(shí)際應用，持續功率表現更佳。
仝志明表示，為實(shí)現礦用車(chē)場(chǎng)景應用功能需求，微宏動(dòng)力在過(guò)去十幾年的時(shí)間里構建了非常完備的開(kāi)發(fā)和研究能力。具體而言，微宏動(dòng)力從電池的四大材料綜合測試的實(shí)驗室，到電池熱管理、高壓電氣的安全、測試車(chē)間等等做了非常完備的全鏈條的研發(fā)，包括電池模組、PACK包，到現在直接下場(chǎng)生產(chǎn)非道路車(chē)輛的整車(chē)，實(shí)現了全鏈條的垂直整合。
此外，微宏動(dòng)力從市場(chǎng)端的需求出發(fā)，反推到最前面電池設計乃至材料的設計和開(kāi)發(fā)，從而創(chuàng )造出符合重型商用車(chē)應用場(chǎng)景的電池產(chǎn)品，并極大降低優(yōu)化全生命周期內的使用成本。截至目前，裝載微宏動(dòng)力電池的礦用車(chē)分布在全國60個(gè)礦區和1千余輛車(chē)上，所適配的車(chē)型涵蓋了從60噸-150噸的不同車(chē)型。
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