CBIS2023大會(huì )主席肖成偉：動(dòng)力電池全球化時(shí)代，技術(shù)創(chuàng )新更加迫切
【電池中國 12月1日
上海訊】11月28-30日，由武漢逸飛激光股份有限公司總冠名的“第八屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2023)”在上海舉辦。本屆峰會(huì )由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、電池中國網(wǎng)主辦，動(dòng)力電池應用分會(huì )、東陽(yáng)光、無(wú)錫先導智能裝備股份有限公司等承辦。本屆峰會(huì )主題為“服務(wù)·合作·共贏(yíng)一一擁抱‘新全球化’大時(shí)代”，來(lái)自國內外新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、儲能產(chǎn)業(yè)鏈超1000位代表共話(huà)全球化背景下產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
力神電池冠名的“聚焦新能源電池萬(wàn)億新藍?！睂?zhuān)場(chǎng)論壇上，CBIS2023大會(huì )主席、中國電子科技集團第十八研究所研究員、動(dòng)力電池應用分會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )副主任委員肖成偉致辭，闡述了產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段的技術(shù)創(chuàng )新意義和方向。
CBIS2023大會(huì )主席、中國電子科技集團第十八研究所研究員、動(dòng)力電池應用分會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )副主任委員肖成偉：
首先熱烈歡迎大家參加第八屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )，同時(shí)也歡迎大家參加主題論壇四，聚焦新能源電池萬(wàn)億新藍海，感謝大家對大會(huì )的支持。
本場(chǎng)論壇的主題是新藍海，通過(guò)從去年到今年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無(wú)論是對技術(shù)的研發(fā)，產(chǎn)品在市場(chǎng)上的應用，還是對商業(yè)模式的探索，中間是既有經(jīng)驗也有教訓，但更多的是看到了未來(lái)更大發(fā)展的希望。
從整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看，目前仍處于高速發(fā)展的階段，這一點(diǎn)從電池和整車(chē)市場(chǎng)數據就可以看到，仍然是非常欣喜的。原來(lái)出口老三樣已經(jīng)變成鋰電池、新能源汽車(chē)和光伏新三樣。動(dòng)力電池今年1-10月裝機量跟去年全年持平，已經(jīng)接近300GWh，整個(gè)的占比從全球來(lái)看已經(jīng)超過(guò)了60%;1-10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售大概是728萬(wàn)輛，新車(chē)滲透率超過(guò)了30%。從整個(gè)的態(tài)勢發(fā)展來(lái)看發(fā)展依然非常好。
當然，我們應該看到一些問(wèn)題，尤其是在充分競爭的行業(yè)，無(wú)論是在國內還是在國外，雖然叫新藍海，但我們還是要把動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)的藍海盡可能延長(cháng)。
新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現在這個(gè)階段，出現了很多新的問(wèn)題，包括國內、國際的競爭，企業(yè)和企業(yè)間的競爭，國內企業(yè)和國外企業(yè)間的競爭。面對這些新?tīng)顩r，我個(gè)人覺(jué)得有這么幾個(gè)方面要花大力氣去關(guān)注，或者要做一些工作：
第一，從技術(shù)創(chuàng )新的角度來(lái)看，無(wú)論我們最終怎么樣，競爭落到底只要技術(shù)有優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)里就會(huì )站在頂端，或者站在比較高的位置。別人在做價(jià)格競爭的時(shí)候，我們技術(shù)如果能領(lǐng)先一步，我們可以有更多盈利空間，這樣的話(huà)可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)持續前進(jìn)，這個(gè)我是深有感觸的。希望在座的各位企業(yè)家包括技術(shù)研發(fā)人員多花一些力氣思考這樣的一些問(wèn)題。
第二，政策方面大家需要關(guān)注，包括國內、國外的政策。國內補貼已經(jīng)沒(méi)有了，購置稅也會(huì )逐步恢復。企業(yè)要思考政策變化時(shí)，怎么去應對，如何從產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、市場(chǎng)定位和技術(shù)方面做好相應的應對。我個(gè)人感覺(jué)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、高水平的產(chǎn)線(xiàn)，它生產(chǎn)的產(chǎn)品依然供不應求，競爭力仍然比較強。而這些最終體現的還是技術(shù)方面的競爭。國家相應的政策調整對我們來(lái)說(shuō)影響相較于前者還是會(huì )小一些。
出海方面，無(wú)論是產(chǎn)品出口，還是在海外投資設廠(chǎng)，企業(yè)要深度關(guān)注和了解海外法規政策。歐盟今年公布了《新電池法》，從碳排放、原材料梯次利用和回收比例，甚至其它相應的一些用工、資源來(lái)源等等都做了相應的限制或提了新的要求。
同時(shí)，當前中國動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)在全球市場(chǎng)處于舉足輕重的地位，現在中國處于領(lǐng)跑，下一步能否保持，就要看中國企業(yè)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升能力，包括現有制造技術(shù)、動(dòng)力電池迭代升級的技術(shù)，下一代電池技術(shù)，尤其是固態(tài)電池，現在很多企業(yè)、很多國家都在暗暗較量。
回到今天論壇主題和演講陣容來(lái)看。原來(lái)電池技術(shù)關(guān)注很高的是主材，正極、負極、隔膜、電解液，以及鋰電裝備我們都做了大量的研究，也取得了長(cháng)足的技術(shù)進(jìn)步。但是我們對電池輔材關(guān)注比較少?，F在大家越來(lái)越重視對輔材的研發(fā)，比如銅箔、鋁箔集流體的薄型化，4.5微米已經(jīng)開(kāi)始在用，6微米已經(jīng)是主流，同時(shí)復合集流體也被關(guān)注和應用。
同時(shí)，在系統集成和安全防護上，比如做CTP、CTC、CTB對膠體的需求等等，我昨天在寧德也跟他們探討這個(gè)問(wèn)題，系統集成膠用粘接，怎么提高粘接的可靠性，膠在里面分布的一致性，這些都需要我們做深入的研究和探討。這些輔材的研究會(huì )助力動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)向著(zhù)更大方向和場(chǎng)景發(fā)展，是非常好的方向。
在電池制造裝備方面，無(wú)論是半固態(tài)還是全固態(tài)電池，雖然可以沿用很多液態(tài)電池的裝備，但我們還是要針對新電池技術(shù)，開(kāi)發(fā)符合其工藝和技術(shù)特性的裝備。
當然大數據在動(dòng)力電池領(lǐng)域應用的潛力還需要挖掘。無(wú)論是方形，還是軟包、大圓柱，在應用過(guò)程中，結合不同的集成方式來(lái)做電池系統，做完電池系統之后在應用過(guò)程中對電池的安全、性能預測等等需要通過(guò)大數據做一些模型仿真分析，進(jìn)行預警和預測，這里面會(huì )涉及到很多的技術(shù)，如AI技術(shù)、傳感器技術(shù)，尤其是傳感器微型化，是很好的技術(shù)發(fā)展方向。
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新，已經(jīng)從原來(lái)粗放式的研究逐步向精細化研究轉變，且做得非常的深入?，F在很多高校、科研院所不僅對基礎研究很投入，對工程化的技術(shù)研究的越來(lái)越多，同時(shí)企業(yè)對基礎研究越來(lái)越重視，相信這種互相協(xié)作的研發(fā)，會(huì )共同推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步，從而推動(dòng)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)做大做強，進(jìn)一步穩固中國動(dòng)力電池在技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。
我們參與了國家層面政策的制定，包括基礎方向的制定，希望通過(guò)本次論壇大家多提對電池行業(yè)無(wú)論是技術(shù)方向還是產(chǎn)業(yè)方向的寶貴意見(jiàn)，讓我們一起想辦法把動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)做得更好，謝謝大家!
以上為演講速記，內容未經(jīng)演講者審閱。
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