“我們認為電池已經(jīng)成為人類(lèi)必須依賴(lài)的一種通用產(chǎn)品。電池制造至少是一種工業(yè)級的要求,應該像半導體芯片和機器人、鋼鐵一樣來(lái)看,應該提到更高的高度?!鄙钲诩?yáng)智能科技有限公司董事長(cháng)陽(yáng)如坤,在第七屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2022)上表示。
圖為深圳吉陽(yáng)智能科技有限公司董事長(cháng)陽(yáng)如坤在峰會(huì )上演講
在陽(yáng)如坤看來(lái),未來(lái)我國可以通過(guò)制造技術(shù)來(lái)解決整個(gè)能源需求問(wèn)題,不再需要去進(jìn)口能源,進(jìn)入制造能源時(shí)代。未來(lái)電池的材料體系會(huì )發(fā)生天翻地覆的變化,對電池的設計、電池的規格標準化、電池制造方法都會(huì )產(chǎn)生重大影響。
電池未來(lái)的前景廣闊,但陽(yáng)如坤也指出,目前中國電池制造合格率只有大約90%-94%,還有很大提升空間。另外,目前國內材料利用率大概在88%到92%左右,這涉及電池的結構與制造、材料的規格化、裝備的使用化和制造管理等。此外,國內電池產(chǎn)能利用率不高。這些都是需要解決的問(wèn)題。
“電池制造的本質(zhì),我們應該利用光機電技術(shù),來(lái)實(shí)現我們電池整體的控形和控性,來(lái)實(shí)現最高的質(zhì)量和效率?!标?yáng)如坤強調。
在他看來(lái),未來(lái)電池制造面臨的主要問(wèn)題,是光學(xué)檢測、控制和微加工這些基本東西的改變,這會(huì )對電池制造帶來(lái)比較大的影響。電池的制造跟半導體的制造有很多類(lèi)似的地方。但是半導體的管控是電子的移動(dòng),電池管控的是內部離子的移動(dòng)。
從電池設備的角度來(lái)說(shuō),陽(yáng)如坤認為,目前要做的事情是把極片的速度、隔膜的速度、切片的速度、異物、毛刺等整個(gè)過(guò)程控制加速度來(lái)解決。此外,還要加強對離子的移動(dòng)、熱與傳熱、結構域變形、界面的控制、SEI和整個(gè)鋰子晶的控制?!拔艺J為我們整個(gè)電池的制造應該往這個(gè)方向去轉,來(lái)實(shí)現我們整個(gè)電池制造過(guò)程的效率和安全”。
從電池制造的難點(diǎn)來(lái)說(shuō),陽(yáng)如坤指出,第一當然仍然是安全方面的挑戰,“還沒(méi)有真正把一些定量的研究做得比較清楚”。第二,尺寸規則問(wèn)題也需要解決,它對整個(gè)成本和制造質(zhì)量、智能化的影響非常大。此外,整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的融合,從材料、電池設計、工藝,到裝備無(wú)縫的銜接,“應該說(shuō)還有很多的差距”。
當下行業(yè)談到電池的制造,需要從安全的角度做到PPB級的管控,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),陽(yáng)如坤認為它不外乎分成兩大塊:制造質(zhì)量和制造環(huán)境的管控。他指出,極致制造質(zhì)量的構建,又涉及四個(gè)最核心的東西:材料、標準、裝備、數據。
“其實(shí)數據對于我們制造質(zhì)量的影響非常大,談電池必須走向智能制造,數據是我們整個(gè)質(zhì)量的基礎,只有通過(guò)數據的優(yōu)化,才能解決我們整個(gè)質(zhì)量的問(wèn)題?!标?yáng)如坤指出,對于裝備來(lái)說(shuō),要做到零缺陷、高智能化的裝備和大規模的制造。主要是實(shí)現合格率和整個(gè)單機效率大幅度的提升。
在極致制造方面,吉陽(yáng)智能這幾年主要集中在三個(gè)核心的設備,激光模切、卷繞和疊片;擁有一些原理級的核心專(zhuān)利?!澳壳盀橹?,我們整個(gè)卷繞的速度可以做到3米左右,激光模切的速度可以實(shí)現200米/分鐘,疊片效率可以做到480到600PPM的效率。關(guān)鍵是我們所有過(guò)程的數據,都可以實(shí)現全監控,這是比較有意義的?!标?yáng)如坤介紹。
他特別提到一款吉陽(yáng)智能最新研發(fā)的隔膜連續卷繞機,可以實(shí)現隔膜連續化生產(chǎn),沒(méi)有輔助時(shí)間,張力波動(dòng)也減少了不少,“這樣整個(gè)我們卷繞的質(zhì)量也做了比較大的提升,相當于我們整個(gè)起停沒(méi)有了,實(shí)現了連續生產(chǎn)的過(guò)程”。

