浙江海創(chuàng )張家昌：未來(lái)三元材料會(huì )有更大的降價(jià)空間
12月14-15日，“第六屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2021)”在江西贛州隆重召開(kāi)，峰會(huì )以“新動(dòng)力·新格局：迎接‘雙碳目標’新時(shí)代”為主題。浙江海創(chuàng )鋰電科技公司營(yíng)銷(xiāo)總監張家昌分享了其對于高鎳三元正極材料發(fā)展趨勢研判的演講。
圖為浙江海創(chuàng )營(yíng)銷(xiāo)總監張家昌作主題演講
今年鋰電池各種原材料非?；馃?，張家昌談道，其中兩個(gè)很重要的原材料碳酸鋰和鈷，在今年都扮演著(zhù)漲價(jià)“急先鋒”的角色。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)講，三元材料已經(jīng)占到了鋰電池成本的55%以上。
張家昌表示，三元材料要用到一個(gè)很重要的資源就是鈷，數據顯示全球的鈷資源大約720萬(wàn)噸，但是集中度非常高，近80%是集中在非洲剛果，中國的鈷資源僅有8萬(wàn)噸。所以，未來(lái)一定要促使三元材料朝著(zhù)高鎳低鈷方向發(fā)展，鈷含量要越來(lái)越少。
在張家昌看來(lái)，鎳資源總體上來(lái)講是不缺的，但目前鋰電池用鎳占鎳資源的8%，未來(lái)會(huì )急速增加，增加到33%的水平。今年由于新能源汽車(chē)對原材料需求的持續增加，電池極的鎳鹽產(chǎn)品已經(jīng)供不應求?？傮w來(lái)講，這一資源能夠通過(guò)技術(shù)的改變，包括紅土鎳礦創(chuàng )新型的冶煉方式等急劇降低成本。
而鋰資源方面，張家昌認為，全球總體的資源儲量是充足的，鋰資源的分布形式分為固態(tài)鋰礦、液態(tài)鋰礦，氯硅石等等，其中液態(tài)鋰資源占比約66%。中國鋰資源占全球的比例是22%左右，約320萬(wàn)噸。預計2022年鋰資源的供應依然還是處在非常緊張的階段。
根據對儲能、3C、動(dòng)力電池市場(chǎng)進(jìn)行的研究統計，張家昌預計，未來(lái)5年全球至少需要9家10萬(wàn)噸級別前驅體產(chǎn)量的企業(yè)，三元正極材料達到10萬(wàn)噸的企業(yè)會(huì )達到20家。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域，張家昌認為，三元正極和磷酸鐵鋰正極是兩個(gè)最為主流的材料，在不同的領(lǐng)域會(huì )有不同的應用，兩個(gè)互相競爭，互相促進(jìn)，互相發(fā)展。三元材料會(huì )有更大的降價(jià)空間，因為三元材料能量密度的提升帶來(lái)單位GWh原材料成本的下降。所以，三元材料在未來(lái)成本下降的因素中依然是最需要重點(diǎn)去關(guān)注的問(wèn)題。
張家昌談道，通過(guò)模擬未來(lái)三元跟磷酸鐵鋰這兩個(gè)技術(shù)方向的出貨量占比和價(jià)格的走勢，可以研判出未來(lái)三元材料的出貨量占比會(huì )緩慢下降，磷酸鐵鋰會(huì )上升，到達一個(gè)平衡點(diǎn)之后，三元材料又會(huì )重新復蘇，重新占領(lǐng)市場(chǎng)的主要高地。
另外從成本上講，三元和磷酸鐵鋰的成本都會(huì )逐步往下走，但是未來(lái)成本會(huì )逐步貼近，它們的成本差異不會(huì )成為消費者選擇最重要的點(diǎn)。從長(cháng)遠來(lái)看，張家昌預測，三元材料能量密度的提升有望縮小這兩種產(chǎn)品之間成本差異，預測到2025年這兩種產(chǎn)品會(huì )達到比較好的價(jià)格平衡。
張家昌認為，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具備資源優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢的企業(yè)會(huì )得到巨大的發(fā)展。當然三元電池會(huì )往高鎳低鈷的方向走，所以需要布局10萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸級別的高鎳產(chǎn)線(xiàn)。
據介紹，浙江海創(chuàng )鋰電科技有限公司主要有兩種產(chǎn)品路線(xiàn)，一個(gè)是中鎳無(wú)鈷的產(chǎn)品路線(xiàn)，一個(gè)是高鎳低鈷降成本的路線(xiàn)，未來(lái)包括錳酸鋰、富鋰材料的產(chǎn)品公司都將有布局。據張家昌透露，公司現有的材料產(chǎn)能2.2萬(wàn)噸的規模，預計明年會(huì )形成5萬(wàn)噸的前驅體產(chǎn)能。
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