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　　12月14日，“第六屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2021)”在江西贛州隆重召開(kāi)，峰會(huì )以“新動(dòng)力·新格局：迎接‘雙碳目標’新時(shí)代”為主題。國家工信部消費品工業(yè)司原司長(cháng)高延敏致辭。

圖為國家工信部消費品工業(yè)司原司長(cháng)高延敏致辭

　　高延敏表示，在“雙碳目標”愿景下，全球碳排政策日趨嚴苛，能源結構轉型加快，汽車(chē)電動(dòng)化正在提速。行業(yè)數據顯示，2021年1-10月我國新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)售254.2萬(wàn)輛，其中新能源乘用車(chē)241.3萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的95%。乘用車(chē)型已成為今年我國新能源汽車(chē)消費的主力。

　　從增長(cháng)比例來(lái)看，1-10月新能源汽車(chē)同比累計增長(cháng)176.6%，新能源乘用車(chē)同比累計增長(cháng)189%，這兩個(gè)數據對比也可以看出，我國新能源乘用車(chē)消費處于一種較快增長(cháng)的趨勢。

　　新能源車(chē)滲透率方面，統計數據顯示，我國新能源乘用車(chē)滲透率整體達到14.3%，其中有99.6%是A00級這種作為城市代步工具的小型/微型乘用車(chē)。高延敏指出，目前中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的A00級新能源乘用車(chē)大多為純電動(dòng)汽車(chē)。這也可以看出，在我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量大幅增長(cháng)的情況下，A00級車(chē)是目前我國新能源汽車(chē)消費的主要產(chǎn)品，短途代步車(chē)是家庭和個(gè)人購買(mǎi)的主力車(chē)型。

　　高延敏談道，2020年7月，中共中央政治局會(huì )議提出要“擴大需求、擴大消費”的經(jīng)濟工作要求;同年9月，我國提出“3060”雙碳目標。將擴大消費和減碳節能有機結合在一起，發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為實(shí)現上述目標重要的手段和方法之一。此外，新能源汽車(chē)也成為推動(dòng)國民經(jīng)濟發(fā)展的重要戰略性產(chǎn)業(yè)，特別是隨著(zhù)雙循環(huán)新發(fā)展格局的構建，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對促進(jìn)國內消費、增加出口將會(huì )發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

　　經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從之前的局部示范應用，發(fā)展成為“新勢力企業(yè)先行、傳統車(chē)企發(fā)力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局”的新的發(fā)展格局，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)借助數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化等手段，提升企業(yè)管理效率，提高產(chǎn)品創(chuàng )新能力，逐步降低與傳統燃油車(chē)之間的性能、質(zhì)量和成本差距。

　　高延敏表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也帶動(dòng)了作為關(guān)鍵零部件的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池材料技術(shù)不斷開(kāi)拓創(chuàng )新、工藝技術(shù)不斷迭代升級、電池制造成本逐年下降……可以說(shuō)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，離不開(kāi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　同時(shí)，為了保證動(dòng)力電池行業(yè)的規范發(fā)展，確保動(dòng)力電池行業(yè)和新能源汽車(chē)行業(yè)加快轉型升級，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，主管部門(mén)出臺了一系列規范行業(yè)發(fā)展的政策和指導意見(jiàn)，如國家工信部對《鋰離子電池行業(yè)規范條件(2021年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規范公告管理辦法(2021年本)》向全社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，就是為了引導鋰離子電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng )新、提高產(chǎn)品質(zhì)量;國家工信部等部委聯(lián)合發(fā)布的《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，則是要引導車(chē)企、電池企業(yè)、回收企業(yè)、梯次利用企業(yè)共同推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池的梯次利用和回收工作，真正實(shí)現新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。

　　目前我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)研發(fā)、制造基地和消費市場(chǎng)，同時(shí)我國擁有全球規模最大和最完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。高延敏指出，我國的新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池業(yè)正處于重要的歷史發(fā)展時(shí)期，新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)要抓住歷史機遇，圍繞滿(mǎn)足人民對美好生活的需求，從產(chǎn)業(yè)結構、增長(cháng)方式、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、市場(chǎng)應用等方面進(jìn)行整體產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈體系不斷進(jìn)行變革和進(jìn)步，實(shí)現新能源汽車(chē)以及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。