圖為深圳市時(shí)代高科技設備股份有限公司研究院院長(cháng)楊毅發(fā)表演講
10月17日,“第五屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2020)暨首屆中國新能源新材料(寧德)峰會(huì )”在福建寧德召開(kāi)。本屆峰會(huì )由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、福建省寧德市人民政府、電池中國網(wǎng),以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心和21C創(chuàng )新實(shí)驗室聯(lián)合主辦。在“鋰電智造的數字化新征程”主題論壇上,深圳市時(shí)代高科技設備股份有限公司研究院院長(cháng)楊毅發(fā)表了題為《真空干燥的模塊化、多元化發(fā)展趨勢》的主題演講。
“正極材料具有很強的吸水性,是電池水分含量的主要來(lái)源,”據楊毅介紹,動(dòng)力電池生產(chǎn)制造過(guò)程中,材料、極片、極卷、電芯等環(huán)節都需要除水,以保證電芯的高安全性和可靠性,“如果電池內的水分超過(guò)了100PPM以后,電池的性能和安全性都會(huì )急劇下降?!?/p>
楊毅指出,根據固體物質(zhì)分子與水分子作用力的性質(zhì)及大小,水分在電芯的存在形式主要有三種:附著(zhù)、吸附和結晶的化合水分,“其中化合水分最難去除,在常壓150℃以上方可蒸發(fā)?!?/p>
值得注意的是,由于高溫對電芯內部的隔膜會(huì )造成損傷,必須通過(guò)其他方法來(lái)去除水分?!皶r(shí)代高科利用在真空條件下水分沸點(diǎn)降低的物理原理,研發(fā)了鋰電池真空干燥技術(shù)及相關(guān)設備,”據楊毅介紹。
據悉,目前真空干燥設備主要有全自動(dòng)隧道式真空干燥系統、單機組合式真空干燥設備,以及其他干燥設備等。
楊毅表示,對不同結構類(lèi)型設備的運行進(jìn)行總結可以發(fā)現:
隧道式干燥設備在綜合能耗、生產(chǎn)穩定性、質(zhì)量一致性等方面,都優(yōu)于單體組合式干燥設備;
單體組合式干燥設備在生產(chǎn)柔性化方面略占優(yōu)勢;
其他類(lèi)型設備,例如卷對卷烘烤技術(shù)成熟度仍然欠缺。如卷對卷烘烤技術(shù)上存在處理速度、真空度的保持、質(zhì)量穩定性等無(wú)法解決的難題。
楊毅表示,根據日韓的成功經(jīng)驗,未來(lái)短而高效的隧道式干燥設備預計將占主流地位。
值得注意的是,由于電池材料的不同,干燥過(guò)程及技術(shù)選擇也有所不同。今年以來(lái)磷酸鐵鋰市場(chǎng)快速,“磷酸鐵鋰材料吸水量較大,烘烤難度也是最難的,水分不容易脫除,所以同等溫度下,烘烤時(shí)間最長(cháng),”據楊毅介紹,三元材料屬于熱穩定性差的材料,鎳含量越高,越不穩定;但三元材料的含水量相對低一些,烘烤也相對容易,相同烘烤溫度下,時(shí)間相對磷酸鐵鋰電池會(huì )顯著(zhù)縮短。
在干燥時(shí)間上,干燥時(shí)間對干燥效果的影響也是很大的,長(cháng)的干燥時(shí)間可以提高干燥效果,某些單體干燥爐甚至有48-72小時(shí)的干燥時(shí)間。楊毅指出,干燥時(shí)間的延長(cháng)對于產(chǎn)能還是有負面影響,所以目前在追求高產(chǎn)能的現狀下,電池企業(yè)多要求縮短干燥時(shí)間,因此提出了接觸式加熱等方案。楊毅表示,在確定干燥時(shí)間前,最穩妥的辦法是通過(guò)實(shí)驗來(lái)確認干燥效果,特別是干燥水分有寫(xiě)入技術(shù)協(xié)議的情況下,必須要求對來(lái)料水分,干燥時(shí)間進(jìn)行實(shí)驗驗證。
據了解,目前時(shí)代高科在深圳、上海和天津均有公司,其中深圳是總部基地?!斑@三個(gè)公司分別具備設計、制造、生產(chǎn)和檢驗的能力?!睋钜憬榻B,深圳總部的真空技術(shù)工程實(shí)驗室,擁有真空檢測技術(shù)平臺、真空獲得技術(shù)平臺、真空熱工程/真空干燥技術(shù)平臺、真空表面處理/真空鍍膜技術(shù)平臺和新能源真空干燥節能減碳大數據平臺,同時(shí)公司還被國家工信部認定為工業(yè)節能技術(shù)裝備制造企業(yè),核心產(chǎn)品主要為隧道式、單體式的真空干燥設備?!皶r(shí)代高科還領(lǐng)導建立了國內第一個(gè)真空干燥設備團體標準,與國內TOP20電池生產(chǎn)制造企業(yè),以及LG化學(xué)、松下、大眾都在合作?!?/p>

