圖為武漢逸飛激光設備有限公司董事長(cháng)吳軒發(fā)表演講
10月17日,“第五屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2020)暨首屆中國新能源新材料(寧德)峰會(huì )”在福建寧德隆重召開(kāi)。峰會(huì )由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、福建省寧德市人民政府、電池中國網(wǎng),以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心和21C創(chuàng )新實(shí)驗室聯(lián)合主辦。武漢逸飛激光設備有限公司董事長(cháng)吳軒發(fā)表了題為“產(chǎn)業(yè)協(xié)同共推動(dòng)力電池高質(zhì)量發(fā)展”的演講。
吳軒表示,當前全球汽車(chē)工業(yè)正面臨百年未有之大變局。電動(dòng)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現智能化、信息化、共享化的關(guān)鍵路徑,如今已經(jīng)形成行業(yè)共識。他認為,新能源汽車(chē)是非常大的生態(tài)鏈工程,對產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同要求、關(guān)聯(lián)度要求、系統性整合要求、生態(tài)鏈整合要求都非常高。
“要把產(chǎn)業(yè)做好,最直接的是材料體系、結構工藝裝備與科研、政府資本融合的大的生態(tài)系統?!眳擒幷劦?,他認為整個(gè)產(chǎn)業(yè)需要更好的專(zhuān)業(yè)分工,更好的系統的協(xié)作,只有好的專(zhuān)業(yè)分工,好的系統協(xié)作,才可能產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力。
吳軒還談到了特斯拉的大圓柱電池,他表示,特斯拉的無(wú)極耳電池現在來(lái)看不是橫空出世,實(shí)際上是產(chǎn)業(yè)整合、跨界創(chuàng )新的結果,是裝備、材料和工藝相結合的一個(gè)突破?!斑@個(gè)電池結構上面,1865早期單極耳,后面推出雙極耳,后面嘗試做多極耳,多極耳結構上面就開(kāi)始產(chǎn)生影響。如果用硬連接,真正把極耳全取消,就是無(wú)極耳,就突破尺寸和容量的限制?!眳擒幷f(shuō)道。
吳軒表示,從國內市場(chǎng)來(lái)看,圓柱全極耳發(fā)展也走過(guò)這樣一個(gè)歷程,2009年試驗機,2011年中試線(xiàn),2013年流水線(xiàn),2015年全自動(dòng)線(xiàn),2017年車(chē)間一體化解決方案。逸飛激光的產(chǎn)品是基于結構、工藝、材料包括生態(tài)鏈,從檢測技術(shù)、控制技術(shù)各方面系統的一個(gè)整合,一個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同過(guò)程。
最后,吳軒把逸飛激光做了一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。他表示,逸飛激光定位起初是激光應用拓展的這個(gè)維度,第二個(gè)維度是裝備智能升級,15年做了一件事就是激光和電池的結合。對于鋰電這個(gè)領(lǐng)域,公司早在在2017年就已經(jīng)在推全結構、全產(chǎn)線(xiàn)、全工藝,逐漸聚焦到全極耳。

