歐盟駐華參贊馬君澤：歐洲正全力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
圖為歐盟駐華參贊馬君澤視頻致辭
10月16日，“第五屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會(huì )”在福建寧德召開(kāi)。本屆峰會(huì )由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、福建省寧德市人民政府、電池中國網(wǎng)，以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心和21C創(chuàng )新實(shí)驗室聯(lián)合主辦。歐盟駐華代表團公使銜參贊馬君澤在致辭時(shí)表示，目前歐洲和北美地區正在加大新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面是為了迎接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，另一方面是為了應對環(huán)節危機和碳排放法規等政策。
據悉，目前在歐洲地區，汽車(chē)二氧化碳排放占該地區二氧化碳排放的25%左右，比例較高，為減少碳排放，馬君澤透露，歐洲目前正在制定碳排放法規禁令，基于此，歐盟制定了到2025年的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列戰略規劃，并且歐盟也把新能源汽車(chē)發(fā)展放在重中之重的戰略位置。
馬君澤表示，目前歐洲多國，尤其是歐盟正在制定更多的法規政策來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在基礎設施方面，歐洲正在推動(dòng)充電樁的建設，以便為歐洲消費者提供更好的新能源汽車(chē)使用便利。據馬君澤介紹，到今年年底，歐盟各個(gè)國家將建成約40萬(wàn)個(gè)充電樁，到2023年年底歐洲會(huì )有400萬(wàn)個(gè)充電樁，以支撐新能源汽車(chē)的廣泛普及。
馬君澤指出，當前新能源汽車(chē)的關(guān)鍵難點(diǎn)還是在電池環(huán)節。動(dòng)力電池能量密度有待提高、安全性需要繼續提升、循環(huán)壽命還需要延長(cháng)等，這些都需要產(chǎn)業(yè)界繼續投入研發(fā)，盡快實(shí)現電池技術(shù)的突破，進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車(chē)在歐洲和中國等全球市場(chǎng)的發(fā)展。
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