日前,第四屆新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池國際交流會(huì )在深圳舉辦。作為新能源汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)的主力,天貓養車(chē)受邀參加此次會(huì )議,新康眾COO、天貓養車(chē)總經(jīng)理李逸代表出席,就新能源汽車(chē)后市場(chǎng)面臨的問(wèn)題與策略,與與會(huì )嘉賓進(jìn)行了探討,更首次透露了天貓養車(chē)構建新能源城市專(zhuān)修中心模型的具體規劃。
新康眾COO、天貓養車(chē)總經(jīng)理李逸現場(chǎng)演講
李逸依托天貓養車(chē)掌握的服務(wù)數據,從用戶(hù)視角分析了當前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題。當前,新能源車(chē)企及上游鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),并沒(méi)有真正意識到新能源汽車(chē)維保市場(chǎng)落后的嚴峻性,整個(gè)行業(yè)存在維修等待時(shí)間長(cháng)、動(dòng)力電池維修成本高、維修標準與規范缺失、專(zhuān)業(yè)人才嚴重不足等諸多問(wèn)題。
天貓養車(chē)依托阿里巴巴科技生態(tài)能力,圍繞用戶(hù)訴求在標準化服務(wù)、售服一體化構建、電池檢測、專(zhuān)業(yè)人才培訓等方面進(jìn)行了大量實(shí)踐,前瞻性和創(chuàng )新性的市場(chǎng)策略,為行業(yè)發(fā)展提供了解題新思路。
01
百萬(wàn)新能源車(chē)3年后脫保 售后刻不容緩
“現在可能是新能源汽車(chē)后市場(chǎng)爆發(fā)的前夜,再過(guò)3年,當前市場(chǎng)新能源車(chē)將要度過(guò)保修期,動(dòng)力電池的維修問(wèn)題將成為新能源車(chē)主用車(chē)、養車(chē)面臨的最大難題?!崩钜輳娬{。
近年來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)增勢喜人。截至2022年底,全國新能源汽車(chē)保有量達1310萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)滲透率達到了27.6%,乘聯(lián)會(huì )預測2023年滲透率將超過(guò)36%。這意味著(zhù)市場(chǎng)上近四成新車(chē)將是新能源車(chē)型,增速迅猛。
與新能源汽車(chē)的火爆銷(xiāo)售截然不同的是,針對新能源汽車(chē)展開(kāi)的專(zhuān)業(yè)維保服務(wù)仍是鳳毛麟角。數據顯示,2021年底,新能源汽車(chē)保有量占汽車(chē)總量的2.6%,但新能源車(chē)型維保業(yè)務(wù)產(chǎn)值占比僅為0.75%。
李逸分析,原因有二。
一是,雖然國家推廣新能源汽車(chē)時(shí)間較長(cháng),但在銷(xiāo)量上迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng),卻是在最近幾年。按照當前主流新能源品牌“3年10萬(wàn)公里”的三包承諾估算,用不了3年,汽車(chē)后市場(chǎng)將產(chǎn)生數百萬(wàn)輛脫保車(chē)輛。無(wú)論是車(chē)企還是汽車(chē)后市場(chǎng),都沒(méi)有面對過(guò)如此空前的挑戰。
二是,新能源車(chē)主進(jìn)店維修的主要項目是動(dòng)力電池。近年來(lái),純電動(dòng)車(chē)型占比遠超過(guò)插電混動(dòng)車(chē)型。但服務(wù)動(dòng)力電池維修能力仍非常薄弱,如果不加以強化,根本無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)企的維修需求。
2014至2022年純電動(dòng)、插電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量及占比
“后市場(chǎng)維保服務(wù)有一定技術(shù)滯后性,我們修的都是老一點(diǎn)的車(chē)型,新車(chē)新電池不進(jìn)社會(huì )維修店。電池在保期間,新車(chē)新電池很少發(fā)生故障,但隨著(zhù)電池生命周期衰減,情況會(huì )截然不同。這使得車(chē)企和鋰電企業(yè)沒(méi)有完全意識到,汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)剪刀差有多大!”
天貓養車(chē)推廣的F6智慧系統,目前已經(jīng)滲透進(jìn)入全國十幾萬(wàn)家汽后門(mén)店,能實(shí)時(shí)感受5000多萬(wàn)車(chē)主維保需求?!疤熵堭B車(chē)的數據顯示,當下車(chē)主維保的焦點(diǎn)仍在動(dòng)力電池。綜上所述,情況已經(jīng)不容樂(lè )觀(guān)了?!?/p>
02
全價(jià)值鏈部署 爭當汽后新能源變革引航員
由于當下新能源產(chǎn)品維保服務(wù)值不理想,傳統汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商轉型動(dòng)能并不堅決。與其他汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)力量搖擺不定的態(tài)度不同,天貓養車(chē)很早便洞察到了汽后市場(chǎng),新能源大變革中蘊含的挑戰和機遇,“新能源業(yè)務(wù)布局是汽后連鎖通向未來(lái)的船票”。
2022年初,天貓養車(chē)發(fā)布了汽后行業(yè)首個(gè)新能源戰略,打響了汽車(chē)后市場(chǎng)新能源轉型的第一槍。
李逸表示,天貓養車(chē)想要做打通新能源服務(wù)鏈條的連通器。在汽配服務(wù)側,康眾汽配深耕行業(yè)20余載,目前擁有1200+直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、41個(gè)區域物流中心、合作客戶(hù)超過(guò)17萬(wàn),在倉儲配送、配件管理和配件質(zhì)保方面擁有超強專(zhuān)業(yè)實(shí)力。在智慧系統層,天貓養車(chē)F6智慧系統不僅具備強大且完善的服務(wù)數據庫,而且在全國具有超150萬(wàn)核心維修技師儲備,為汽車(chē)后市場(chǎng)新能源轉型提供數據支持和專(zhuān)業(yè)人才支持。
最關(guān)鍵是服務(wù)品牌側。目前,天貓養車(chē)在全國300多個(gè)城市,已有1900家門(mén)店開(kāi)業(yè),形成了覆蓋全國的,具備數字化、標準化、專(zhuān)業(yè)化的終端服務(wù)能力,市場(chǎng)認可度極高,為新能源汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)體系提供了絕佳的品牌承載容器。
李逸介紹新康眾三大核心業(yè)務(wù)
“進(jìn)入新能源車(chē)領(lǐng)域,天貓養車(chē)希望找到行業(yè)的專(zhuān)業(yè)伙伴,為新能源車(chē)電池在售后市場(chǎng)建立能力?!崩钜荼硎?,后續在汽后服務(wù)商層面,天貓養車(chē)將整合產(chǎn)業(yè)技術(shù)資源,破除新能源汽車(chē)服務(wù)技術(shù)壁壘。用阿里巴巴的數字生態(tài),補齊新能源標準化服務(wù)短板,打造新能源服務(wù)“正規軍”。拓展更多新能源汽車(chē)商業(yè)服務(wù)模型,幫助加盟商更好確立競爭優(yōu)勢。為門(mén)店新能源轉型提供各項輔助支持,幫助門(mén)店實(shí)現業(yè)務(wù)切換“無(wú)縫銜接”。
在新能源制造商層面,天貓養車(chē)希望能以自身完備的服務(wù)體系和堅實(shí)的品牌背書(shū),與整車(chē)制造端、動(dòng)力電池端、充電網(wǎng)絡(luò )端、出行業(yè)務(wù)端等生態(tài)合作伙伴聯(lián)動(dòng),充分整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,幫助車(chē)企和動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)降低社會(huì )服務(wù)部署成本,滿(mǎn)足用戶(hù)維保訴求的同時(shí),探索更多商業(yè)合作模式,創(chuàng )造更多增量?jì)r(jià)值。
03
天貓養車(chē)強化四大“觸電”能力
新能源城市專(zhuān)修中心規劃曝光
當天,李逸首次對外透露了天貓養車(chē)構建新能源核心城市專(zhuān)修中心的規劃。
在李逸看來(lái),動(dòng)力電池具有“資產(chǎn)成本重、自身重量重、維保技能重”的特點(diǎn)。目前,產(chǎn)業(yè)內普遍推行的是“誰(shuí)的孩子誰(shuí)抱走”,電池廠(chǎng)或動(dòng)力總成廠(chǎng)商負責維修。由于維修網(wǎng)點(diǎn)少,諸如“電池出現一點(diǎn)小問(wèn)題,就要返場(chǎng)更換電池包”等不合理現象比比皆是。新能源城市維修中心是天貓養車(chē)獨有的專(zhuān)項門(mén)店模型,天貓養車(chē)希望聯(lián)合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)伙伴,探索產(chǎn)業(yè)融合的新路徑,共同豐富新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)生態(tài)。
與會(huì )期間,李逸也與新能源車(chē)企、鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交流了汽后市場(chǎng)的轉型實(shí)踐。在門(mén)店動(dòng)力電池專(zhuān)業(yè)維保技能提升上,天貓養車(chē)已經(jīng)聯(lián)合天津神力,組織邀請了國家新能源汽車(chē)863專(zhuān)項專(zhuān)家組成員等資深行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行授課,涉及新能源動(dòng)力電池保養與維護、新能源汽車(chē)電機電控系統等重點(diǎn)內容,確保學(xué)員完成從普通機電技師向合格新能源人才的轉變,逐步提升天貓養車(chē)服務(wù)團隊的新能源專(zhuān)業(yè)能力。
在“售服一體化”體系構建方面,天貓養車(chē)正在積極推動(dòng)門(mén)店進(jìn)行“雙軌接入”,即“一手抓傳統工位數字化升級,一手抓新能源硬件接入更新”。為門(mén)店增設新能源汽車(chē)專(zhuān)用工位,強化加盟商服務(wù)能力,靈活應對市場(chǎng)變化。目前,天貓養車(chē)已經(jīng)助力多家優(yōu)秀加盟商,獲得包括小鵬、零跑在內的多家電動(dòng)車(chē)品牌本地服務(wù)授權。
針對新能源市場(chǎng)火爆的貼膜、改色、輕改等項目,天貓養車(chē)結合改裝中心、貼膜中心等專(zhuān)項門(mén)店打造爆款服務(wù),探索電動(dòng)時(shí)代,汽車(chē)后服務(wù)盈利新可能。
天貓養車(chē)—小鵬汽車(chē)授權兼營(yíng)店
時(shí)不我待、時(shí)不我與。汽后市場(chǎng)的新能源轉型是一個(gè)龐大且復雜的工程,天貓養車(chē)希望與產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)展開(kāi)更廣泛的合作,也將一如既往在新能源服務(wù)領(lǐng)域加碼,發(fā)揮自身優(yōu)勢,引導汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng )變發(fā)展。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界同仁力量,共建完善的新能源汽后生態(tài),共贏(yíng)新能源行業(yè)未來(lái)。

