日本a级按摩片,无码人妻少妇精品无码专区漫画,羞羞影院午夜男女爽爽影视大全,国内a级一片免费av

10月16日，第五屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會(huì )在福建寧德舉辦。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)材料技術(shù)的進(jìn)步，在本屆峰會(huì )上，來(lái)自電池材料領(lǐng)域的企業(yè)代表和行業(yè)專(zhuān)家齊聚，共同探討新業(yè)態(tài)下，相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)新發(fā)展。

隨著(zhù)材料種類(lèi)、性能技術(shù)不斷突破和生產(chǎn)成本的有效控制，鋰離子電池質(zhì)輕、續航里程長(cháng)、適用范圍廣、能量密度高、輸出功率高的優(yōu)勢將逐步得到體現，被作為主要的動(dòng)力電池發(fā)展，是當今新能源車(chē)動(dòng)力電池的主要類(lèi)型。

中國工程院院士鄭綿平指出，三元電池三種金屬資源儲量中，中國鈷資源儲量非常稀少，而海底鈷資源開(kāi)發(fā)屬于遠景考慮，中國企業(yè)在發(fā)展動(dòng)力電池技術(shù)的時(shí)候一定要重視這個(gè)問(wèn)題，從技術(shù)和資源布局上，提前解決鈷、鎳資源缺口較大及供應的問(wèn)題。

隨著(zhù)越來(lái)越多的車(chē)企和電池廠(chǎng)商采用軟包技術(shù)路線(xiàn)，鋁塑膜市場(chǎng)呈現出了爆發(fā)式增長(cháng)，但國內鋁塑膜市場(chǎng)的核心技術(shù)卻長(cháng)期受制于日韓。鋁塑膜稱(chēng)為軟包，能量密度高，質(zhì)量輕，定制性強，安全性比較好。目前采用軟包的公司有LG、奧迪、奔馳、別克，包括領(lǐng)克的部分車(chē)型。隨著(zhù)鋁塑膜巨大的市場(chǎng)需求，將為國內鋁塑膜企業(yè)帶來(lái)難得的發(fā)展機遇。

明冠新材料股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理方艷介紹，明冠早在2010年就取得了鋁塑膜的專(zhuān)利，專(zhuān)利技術(shù)主要有幾大核心，包括制膜技術(shù)，應用在背板、角膜、鋰電；膠黏劑的開(kāi)發(fā)，主要用在背板、鋁塑膜；材料界面處理技術(shù)、精密涂布技術(shù)、材料分散技術(shù)等。明冠做鋁塑膜的終極目標是用在動(dòng)力電池這一領(lǐng)域，“我們覺(jué)得安全性和可靠性是最重要的。所以，安全性和可靠性這塊我們花了五六年的時(shí)間不斷的去驗證。目前我們的產(chǎn)能是3000萬(wàn)平米，預計明年產(chǎn)生是4000萬(wàn)平米?！?/p>

蘇州鋰盾儲能材料技術(shù)有限公司董事長(cháng)夏文進(jìn)指出，對于做鋁塑膜的企業(yè)來(lái)講，核心技術(shù)并不在膜本身，重點(diǎn)是如何將幾層材料變成一體化的材料?；诖?，鋰盾鋁塑膜的做法采用了創(chuàng )新的技術(shù)路線(xiàn)，用微波錨固的技術(shù)來(lái)做膜材料界面。鋁塑膜的關(guān)鍵有兩個(gè)核心要素，一是沖深性能，如果做到極致，可以使軟包電池的容量和方形PK。如何提升沖深性能，又實(shí)現安全，將是未來(lái)幾年的工作重點(diǎn)。二是把長(cháng)期的壽命做上去。對于軟包電池、固態(tài)電池、燃料電池、氫能源電池來(lái)說(shuō)，里面有很多有機和無(wú)機結合的膜材料。公司將依托技術(shù)平臺，突破新能源電池領(lǐng)域軟包材料的界面，來(lái)發(fā)揮應用的優(yōu)勢，做出特色的產(chǎn)品?！皣a(chǎn)鋁塑膜技術(shù)的崛起，核心點(diǎn)要達到‘三高一低’，耐高溫、高阻燃、高絕緣，最后實(shí)現成本的降低。高深沖是軟包電池成本降低的、安全提升的唯一通道，所以我們專(zhuān)門(mén)致力于在高深沖領(lǐng)域，從膜應用做全方面技術(shù)研究?！袊尽皇呛?jiǎn)單的材料與產(chǎn)地的替代，更多是技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈升級的革命，需要膜材料的上游企業(yè)，膜材料企業(yè)，下游電芯企業(yè)，要全面的認識到軟包電池巨大魅力和未來(lái)巨大的空間?！?/p>

“鋁箔在整個(gè)電芯占比中是非常小，1%都不到，但是它的作用卻非常的大。我經(jīng)常跟客戶(hù)交流，說(shuō)我們鋁箔是‘負重前行’，因為鋁箔單價(jià)非常低，在電芯當中占比非常小，但是附著(zhù)在它身上的正極材料很貴，像有些三元的都是幾十萬(wàn)，所以鋁箔本身的價(jià)值不高，但是附著(zhù)在身上的材料的價(jià)值卻非常的昂貴?！焙贾菸逍卿X業(yè)有限公司總經(jīng)理邊慧娟表示，五星鋁業(yè)2009年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)以后，開(kāi)啟了替代日本鋁箔的進(jìn)程，所以整個(gè)剛好借助于新能源汽車(chē)的風(fēng)口給材料、設備企業(yè)的成長(cháng)創(chuàng )造了技術(shù)進(jìn)步、規模提升、市場(chǎng)飛躍的機會(huì )。

相比液態(tài)鋰離子電池，固態(tài)電池具有高能量密度、高安全性、環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)，目前已受到越來(lái)越多的企業(yè)關(guān)注及實(shí)際投入，但固態(tài)電池實(shí)現商業(yè)化仍需較長(cháng)時(shí)日。對此，廣東天勁新能源科技股份有限公司CTO、研究院院長(cháng)王強認為，固態(tài)電池目前有一些共性的問(wèn)題：第一個(gè)是固態(tài)電解質(zhì)離子電導率低；第二個(gè)是固界面缺乏可視量化手段；第三個(gè)是固態(tài)電池目前整個(gè)的制成工藝對產(chǎn)業(yè)的顛覆比較大。聚合物固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化有望在近幾年加速，因為其目前采用的方式第一個(gè)是小分子，第二個(gè)是離子液體，第三個(gè)塑化劑，實(shí)現路徑很多。廣東天勁目前采用的方案是通過(guò)原位聚合的方式，在軟包層面，通過(guò)增加前軀體溶液，通過(guò)熱引發(fā)聚合的方式實(shí)現。